Karakteristieke kenmerken:
Geavanceerd ontwerp van de eindvlakverdeling, stabiele rotatie bij lage snelheid.
Geavanceerd ontwerp van de asafdichting, die een hogere druk kan verdragen.
Geavanceerd ontwerp van het oliedistributiemechanisme, met automatische slijtagecompensatiefunctie.
Ontwerp met dubbele wentellagers, waardoor hogere radiale belastingen mogelijk zijn.
Een verscheidenheid aan aansluittypen van flens, uitgaande as en oliepoort.
| Verplaatsing (mVr) | 195 | 245 | 310 | 390 | 490 | 630 | 800 | 985 | |
| Max.stroom (LPM) | Vervolg | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Int.. | 170 | 210 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | |
| Max. Snelheid (RPM) | Vervolg | 776 | 615 | 484 | 385 | 308 | 242 | 186 | 155 |
| Int.. | 865 | 836 | 699 | 572 | 453 | 354 | 275 | 230 | |
| Max. druk (MPa) | Vervolg | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17 | 14 | 12 | 12 |
| Int.. | 31 | 31 | 31 | 31 | 27.5 | 17 | 14 | 14 | |
| Max. Koppel (N*M) | Vervolg | 572 | 733 | 928 | 1156 | 1213 | 1331 | 1378 | 1565 |
| Int.. | 852 | 1176 | 1356 | 1633 | 1878 | 1368 | 1645 | 1877 | |
